从外观到内饰,在实用为王者眼中这就是完美车型
庆铃五十铃KV100的前脸看上去虽不惊艳,但却处处体现着稳重范儿,梯形前脸带给它几分平衡感,中网和大灯采用的是平行线条,标准的对称设计让它看上去立体感十足。
相对于100p车型,KV100的导流罩进行了重新设计,更高更大,足以把后面的货厢“包进来”,这样设计的好处是能进一步降低风阻,而且车头、货厢整体看上去更加协调、美观。
它的后视镜有独特之处,就是它配有广角后视镜,一个大后视镜分为上下两块,广角镜能把更多路况映照进来,提高的是并线、超车时的安全性
这款车的内饰或许无法给你带来太多“年轻气息”,两幅方向盘、手摇式车窗、手动调节空调等虽让你看不到“花里胡哨”的配置,但这恰是它之所以被称为经典的原因所在——简约与实用相得益彰,对于一款赚钱的运输工具来说,这款车设计者的理念是“够用”就刚刚好,他要的是性能与用户经济性的恰到好处,另一方面,简约还能为用户带来更高的可靠性,总之,它继承了100p的所有优点,并在宽度、动力等方面做了适应中国用户的改进,让它在本就趋于完美的基础上更加完美。
作为一款专注于城市内短途运输的物流用车,KV100对发动机动力进行了提升,五十铃4K系列发动机,最大115马力,最大扭矩280Nm,对于货物5吨以内的市内运输工况而言,完全够用。
与发动机匹配的是五十铃5挡变速箱,五十铃4K发动机+五十铃5挡变速箱的经典搭配带来了不一样的驾驶感受,五十铃的变速箱换挡非常平顺,不存在任何卡顿,挡位清晰,这无疑能提升驾驶员的操控感。
当发动机转速2500r/min,时速提高到80km时,便迎来了它的经济时速,由于定位于城市内运输,这款车尽管最高时速拉到110km也没问题,但在市内,这样的高速需求很少能用到,只有在超车时才能从它的“发力声”中感受到它富余的动力。值得一提的是,这款车的后处理采用的是DPF技术,这种技术无需添加尿素,好处是不但减少了尿素成本,而且节省了尿素使用过程中需要保养的时间,另外,庆铃的DPF技术可实现自动再生+手动再生,正常行驶时,车辆会自动进行再生反应,无需驾驶员操作,在恶劣路况或极端工况下行驶,颗粒燃烧不完全、越积越多时,可通过控制按钮让DPF再生,这是其技术的过人之处。
再者,对于日运营里程100km-200km的用户而言,这款车的舒适性还是很不错的,座椅的包裹性很好,座椅的发泡技术来自于日本著名的日发公司与庆铃的合资公司,普通的座椅容易变形,它的座椅却可以一直用到车辆报废也不会变形。它驾驶室内高比竞品高出了10cm,驾乘人员三人坐在里面不会有头部的压迫感,这都让用户的日常运输有了更舒适的环境。
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