从外观到内饰，在实用为王者眼中这就是完美车型

庆铃五十铃KV100的前脸看上去虽不惊艳，但却处处体现着稳重范儿，梯形前脸带给它几分平衡感，中网和大灯采用的是平行线条，标准的对称设计让它看上去立体感十足。

相对于100p车型，KV100的导流罩进行了重新设计，更高更大，足以把后面的货厢“包进来”，这样设计的好处是能进一步降低风阻，而且车头、货厢整体看上去更加协调、美观。

它的后视镜有独特之处，就是它配有广角后视镜，一个大后视镜分为上下两块，广角镜能把更多路况映照进来，提高的是并线、超车时的安全性

这款车的内饰或许无法给你带来太多“年轻气息”，两幅方向盘、手摇式车窗、手动调节空调等虽让你看不到“花里胡哨”的配置，但这恰是它之所以被称为经典的原因所在——简约与实用相得益彰，对于一款赚钱的运输工具来说，这款车设计者的理念是“够用”就刚刚好，他要的是性能与用户经济性的恰到好处，另一方面，简约还能为用户带来更高的可靠性，总之，它继承了100p的所有优点，并在宽度、动力等方面做了适应中国用户的改进，让它在本就趋于完美的基础上更加完美。

作为一款专注于城市内短途运输的物流用车，KV100对发动机动力进行了提升，五十铃4K系列发动机，最大115马力，最大扭矩280Nm，对于货物5吨以内的市内运输工况而言，完全够用。

与发动机匹配的是五十铃5挡变速箱，五十铃4K发动机+五十铃5挡变速箱的经典搭配带来了不一样的驾驶感受，五十铃的变速箱换挡非常平顺，不存在任何卡顿，挡位清晰，这无疑能提升驾驶员的操控感。

当发动机转速2500r/min，时速提高到80km时，便迎来了它的经济时速，由于定位于城市内运输，这款车尽管最高时速拉到110km也没问题，但在市内，这样的高速需求很少能用到，只有在超车时才能从它的“发力声”中感受到它富余的动力。值得一提的是，这款车的后处理采用的是DPF技术，这种技术无需添加尿素，好处是不但减少了尿素成本，而且节省了尿素使用过程中需要保养的时间，另外，庆铃的DPF技术可实现自动再生+手动再生，正常行驶时，车辆会自动进行再生反应，无需驾驶员操作，在恶劣路况或极端工况下行驶，颗粒燃烧不完全、越积越多时，可通过控制按钮让DPF再生，这是其技术的过人之处。

再者，对于日运营里程100km-200km的用户而言，这款车的舒适性还是很不错的，座椅的包裹性很好，座椅的发泡技术来自于日本著名的日发公司与庆铃的合资公司，普通的座椅容易变形，它的座椅却可以一直用到车辆报废也不会变形。它驾驶室内高比竞品高出了10cm，驾乘人员三人坐在里面不会有头部的压迫感，这都让用户的日常运输有了更舒适的环境。